Reageer op: Koelwatercircuit Volvo Penta MD 11C

Als je de koelwaterafsluiter dicht hebt staan en de deksel op het wierfilter hebt gesloten, zal de koelwaterpomp niets doen.

Als ik de motor winterklaar maak sluit ik eerst de koelwaterafsluiter, daarna open ik de deksel van het wierfilter en start de motor, eventueel met hulp. terwijl de motor draait giet ik antivries in het wierfilter, totdat de antivries zichtbaar uit de uitlaat komt. De motor kan dan gestopt worden. Tenslotte vul ik het wierfilter met antivries en open de koelwaterafsluiter even om ook de aanvoerslang en afsluiter te voorzien van antivries. Tenslotte kan de afsluiter weer dicht en de deksel op het wierfilter geplaatst worden. Dit laatste is alleen nodig als de boot in het water blijft liggen, op de kant kan de afsluiter gewoon open blijven.

Als de boot in het voorjaar weer in het water ligt moet uiteraard eerst de afsluiter, voordat de motor wordt gestart, weer geopend worden.

Het maakt overigens wel verschil of de motor interkoeling heeft, zoals mijn schip, Bij externe koeling moet de thermostaat open zijn (warme motor), om de antivries door de hele motor te krijgen. Sommige schippers halen ook wel de thermostaat er tijdelijk uit.