Reageer op: Dehler Delanta 75 Hoger aan de wind varen

Beste,

Dit is zowat eindeloos wat het trimmen van een zeilboot betreft.

Vanuit mijn 40 jaar zeilervaring wil ik graag enkele puntjes aankaarten.

In ieder geval moet ik eerlijkheidshalve beginnen met te vermelden dat uw schip een goede zeiler is, onderschat dit alvast niet.

Als u aangeeft dat u werkelijk 90° kunt aanhouden bij het laveren dan denk ik dat u zeker goed bezig bent, maar is dit 90° op je kompas, of is dit 90° op je plotter als je uw zeilroute bekijkt nadien. Het kan wel eens zijn dat je 90° haalt, maar zonder veel loop in je schip waardoor die gaat afdrijven en dan zal je behoorlijk schrikken om je COG te zien.

Als je in een groepje aan het laveren bent, steel dan met je ogen aan zij die voorbij lopen maar ook aan zij die door u voorbij gelopen worden, je leert er zo veel uit.

Als je aangeeft om je rail naar binnen te zetten, pas heel goed op waar je genua overaal tegen aan zal wrijven. Het zo zo maar eens kunnen dat het zeil schade oploopt. Als je echt hoog aan de wind wil lopen is een HA fok zowat de beste keuze, deze kan je meer naar het midden toe trekken. Let wel op dat je hier niet in overdrijft. Zelf had ik vroeger een Compromis 720 en de Ha kon ik iets meer binnenhalen met barberholes te plaatsen, het kan wel dat kleine verschil maken.

Een zeil teveel naar het midden van de boot toe trekken zal mogelijks je schip hoger aan de wind laten lopen, echter je snelheid zal minderen. Trouwens als je met golfslag te maken hebt en je zeilt te hard tegen de golven in val je als het ware bij iedere golf weer stil. Beter zelfs kan iets ruimer varen je snelheid ten goede komen en uiteindelijk comfortabeler zeilen.

Let goed op met het aantrekken van je grootzeil ten opzichte van je fok/genua. Ik zie meer en meer zeilers die hun grootzeil zo hard aantrekken dat deze bijna in de keellijn valt. Dit is zeker niet de juiste manier op hoog aan de wind te varen, integendeel zelfs.

Ook een veel voorkomende fout is tegenwoordig het probleem met giekophouders, leuk en makkelijk, echter totaal zinloos om te zeilen, tenminste als je die verkeerd gebruikt. Een goede neerhaler is veel goedkoper en op zijn minst belangrijk.

Bekijk de hoek van je fok/genua en trek je grootzeil net zo ver aan dat deze niet meer aan het “killen” gaat. Al wat je meer aantrekt is niet nodig en niet bevorderlijk voor je zeilprestaties. Ik zie zo vaak dat boten met een grootzeilrail, dit ding gebruiken om hun grootzeil bijna (soms echt) naar de hoge kant te halen. Je kan dan evengoed een puts achter je boot hangen.

Trek ook een reefje in je grootzeil, je loopt minder uit het roer waardoor je snelheid als je comfort toeneemt. Je volledige tuigage zal er goed meer zijn. Mijn huidige boot, D28 reef ik reeds bij 15 knopen wind en de snelheid wordt er beter door.

Misschien het allerbelangrijkste niet vergeten:

– In welke staat zijn je zeilen, als het echt wil wedstrijdjes doen en scoren dan wordt het regelmatig vernieuwen.

– Al een doorgelat grootzeil ? zeker te overwegen bij het laten maken van een nieuwe.

– een cunningham hole aanwezig, ok wel goed om je grootzeil bij te trimmen

– heb je een klapschroef of iets in die aard ?

– gewichtsverdeling in vraag gesteld ? teveel gewicht achteraan is zeker net goed. Zo nodig accu’s en watertank vooraan plaatsen.

Als laatste wil ik afsluiten met volgende

– hoe meer je zeilt, hoe meer de ervaring en details dat kleine beetje extra maken.

– je kan zover gaan als je wilt, alleen moet het leuke blijven voor u en voor uw bemanning.

hopelijk heb er er wat aan.

Ik lig in het Veerse meer, mocht je hier ook ergens liggen kunnen wel wel eens samenkomen, vrijblijvend

Sportieve groeten

Frederik Sabbe

Felucca

Dehler 28