antislip-nopjes slijten op Dehler 36 sq (bouwjaar 2007)

Beste Dirk,

De gele vlekken bestaan meestal uit achtergebleven mallenwas, die na verloop van tijd geel kleurt door het zonlicht. Op het antislip gedeelte is deze het best te verwijderen met een licht polijstmiddel en een stevige spons. De spons is de truc om tussen de nopjes te cleaneren.

De “opengebarsten” nopjes kan mijns inziens zowel een fabricage fout (slecht lossen mal) of slijtage aan de mal betekenen. Een kosteloze TBS bekleding lijkt me een Dehler waardige oplossing….doet het probleem zich op het kajuitdak voor dan wordt het lastig.

Groet,

Gerrit Looman

Beste Eric,

Het probleem door jou beschreven is een bekend probleem. De vergeling komt doordat het losmiddel (om de boot uit de mal te krijgen) niet goed is verwijderd. Na een seizoen in de buitenlucht/zon treedt dan die vergeling op. Het kan geen kwaad, is alleen een lullerig gezicht. Het is te verwijderen door heel vaak die plekken te mechanisch te cleaneren en in de was te zetten. . Op een gegeven moment is het weg. Zo was het op mijn 35 in ieder geval zo. En ik ken meerdere gevallen die door de werf verholpen zijn, maar waar dezelfde procedure wordt gevolgd.

Succes

Hoi Michel,

Nogmaals het is een heel bekend fenomeen binnen de Dehler-vloot (waar ik nu inmiddels al 30 jaar deel van uitmaak). Ook een maatje van mij met z’n nieuwe D-39 had problemen. Die zijn op dezelfde manier als hierboven gemeld in M’dam verholpen. Ik heb het zelf verholpen op m’n nieuwe 35. Kortom, het is geen serieus probleem… (moet wel toegeven dat je yachie dan nog meer afsteekt tegen zo’n véél te witte Bav 😆 )

Bewerkt door: ger.rossel, 10 aug 2008 – 17:35

Ik heb deze klacht, tesamen met andere gebreken, reeds diverse keren zowel mondeling alsook per mail bij Dehler neergelegd maar krijg geen reactie.

Gelukkig, ik dacht al dat ze iets tegen mij persoonlijk hadden.

Tip: Laat de boel door derden verhelpen, vaak vakkundiger en…. het scheelt een hoop sjachrijn!

Of zoals onze Wilan zegt: Benelux is mijn beste klant en het is niet in mijn interest om daar tegen op te treden.

Succes,

Gerrit

Dirk,

Heb je al reactie gekregen van Dehler?

We hebben vorig jaar een Dehler 29 gekocht en hebben hetzelfde vlekkenprobleem nl. vreselijke gele verkleuring op het antislip. Het is met niets weg te krijgen (schrobben met stijve borstel en allerhande producten, hoge druk,…).

Misschien kan Ger even zeggen wat hij met mechanisch reinigen wil zeggen. Of zijn er nog andere suggesties?

Bij Dehler antwoorden ze helemaal niet (sinds Ronald ontslagen is?). We wachten al een jaar op het elektrisch schema, bij ons is ook het eindblok in de giek stuk gegaan tijdens het reven (1ste zeiltrip!), waren ze één dehler embleem op de boeg vergeten, hadden ze enkel stroom voorzien voor de stuurautomaat en geen seatalk, bij de radiovoorbereiding waren ze de antenne vergeten, beloftes zijn niet nagekomen.

Groeten

Koen

In al m’n naïviteit had ik gisteren toch nog een mail verstuurd naar Dehler (info mailadres in de hoop dat het bij een persoon met verantwoordelijkheidszin terecht kwam) en er totaal geen verwachtingen bij gehad.

Maar wat kreeg ik zojuist in m’n mailbox? Juist, een mailtje van Dehler (Monique de Kemp, After Sales) met het volgende antwoord:”Het antislip probleem komt –naar nu blijkt- bij meerdere schepen voor en lijkt inderdaad een structureel probleem.

Wilt u zo vriendelijk zijn ons exact aan te geven op welke plaatsen het probleem zich op uw schip voordoet en ons foto’s daarvan te sturen? Wij kunnen dan een claim bij de fabriek in Duitsland neerleggen.”

Is er dan toch nog hoop?

Groeten

Koen