antivries motor/boiler

Hoi Karel, ik ga ervan uit dat de boiler ook aangesloten is op het koelsysteem van de motor. Als er geen aftap mogelijkheid op de Yanmar op het laagste punt aanwezig is, een slang los nemen (het snelst loopt het er uit met de thermostaat open maar pas op HEET! Neem maatregelen tegen verbranding) op het laagste punt met een flinke teil eronder.

Door de dop bovenop de warmtewisselaar los te nemen kan er lucht bij en loopt de boel vlot leeg.

Als de boiler het laagste punt is kun je daar beginnen of laat je deze daarna leeg lopen qua antivries/koelvloeistof. Daarna slang(en) weer goed vast zetten en vullen met verse antivries en goed ontluchten.

Het drinkwater gedeelte van de boiler leg laten lopen door aftapkraantje of slang wederom het laagste punt los nemen en daarna met bv een fietspomp via de bovenste slang de boel “droog” blazen.

Ik neem aan dat het wel de bedoeling is dat je het gehele drinkwatersysteem leeg laat lopen en dan laat je dit leeg gedurende winter. Er zijn wel “drinkbare” antivries toevoegingen (was daar niet ooit Oostenrijkse wijn met wat illegale toevoeging 😆 ) voor de Die Hard winter zeilers.

Maar als je boot in de stalling gaat, geen drinkwater laten staan in tanks/leidingen en dus boilers.

Succes als er nog vragen zijn hoor ik het wel.

Beste Dehlerzeilers / Techneuten

Ik heb een 34jv bj 2004. ik blijf in de winter in het water en wil mijn boiler van stroom ontkoppelen want deze blijft aan de walstroom verwarmen. Aangezien de watertank leeg is kan de boiler droogkoken. Van electrotechniek heb ik weinig verstand. Wellicht ergens een zekering uithalen of zo ? Wie weet hoe dit gaat en kan mij hierbij helpen?

1. Zoek de boiler,

2. gevonden? Zoek de 220v draad met steker die aan je boiler vast zit.

3. trek de steker uit het stopcontact

4. klaar..

Niet vergeten om in het voorjaar de steker er weer in te stoppen.

Afgezien van deze simpele methode, zal er ongetwijfeld een schakelaar/zekering ( gecombineerd misschien?) zijn, waarmee je de boiler UIT kunt zetten.

Rob

Hik! Koppijn!! Ja, die Oostenrijke witte wijn zullen velen, maar niet ik, zich nog herinneren.

Er zat auto anti-vries in, echt waar!!

Nou lees ik in het bericht van Equilibrium dat je ook het warmtewisselaar systeem moet leegmaken? Is dat zo? Oeps, en nu heeft het alweer flink gevroren. Ik ging ervan uit dat er met de indirecte koeling van de D35 dat deze is voorzien van koelvloeistof en dat de warmtewisselaar met de boiler met vergelijkbaar spul is gevuld. Wie weet daar meer van?

Overigens kreeg ik bij jachthaven Waterland de tip om het drinkwatersysteem leeg te blazen met een compressor. Even naar de Makro, compressortje van 50 euro, in de natte cel de warmwaterslang losgemaakt en alles doorgeplazen. Na een kwartiertje borrelen en pruttelen kwam er nergens niets meer uit. Tussendoor kranen open / dicht even de waterpompjes aan etc. Wel de warm water slang gebruikt omdat je dan de boiler van boven naar beneden schoon blaast.Eerst de koud water slang gebruikt en dat bleef maar duren.

Wat denken jullie, kan ik met een gerust hart slapen met deze vries kou of heb ik toch nog iets over het hoofd gezien

Groet,

Jan

Hallo Ger,

Top , het was toch effe een wat onrustiger nachtje. 🙄 Dank voor je reactie.

Groet,

Jan