- Dit onderwerp is leeg.
-
Arie, een winterdip op een goede manier bestrijden doe je op de DCN clubdag op 12 februari. 
Tsja, Düusseldorf. Met de bus van Cock en Angela naar DD. Met genoemde twee waren er nog 16 aanwezigen, waarvan slechts 6 DCN-ers en 10 van zijn eigen club op de Braassem. De beurs. Ben op 4 boten geweest: Dehler 45, HR-43, Sirius 38DS en de nieuwe Hanse 495. De laatste vond ik het meest bijzonder. Erg modern, maar het stoorde niet. Op dat schip was ook Karl Dehler aanwezig. Heb een hele tijd met hem gesproken over de “good old times”. Hij hoort bij de ontwikkelafdeling van Hanse, zo vader-zo zoon. Daar komen dus al die ideetjes vandaan, samen met de interieurarchitect Birgit Schnaase natuurlijk. Ook samen opgetrokken met mijn 41DS-collega Peter Knüppel. Maar laten we heel blij zijn met de Dehler’s die we nu hebben. Ze worden er echt niet goedkoper op. Ben het niet eens met Arie wat de concurrentie betreft, want dure auto’s worden ook verkocht, terwijl je rijdend van A naar B met een onnoemelijk veel goedkopere Aygo, 107 en/of C1 ook kan volstaan (prima auto’s overigens weet ik uit ervaring
Ger, Ik ben zondag op de Sirius 35 geweest 330000Euro
Maar dan heb je ook wel wat:vooral de megagrote machinekamer met werkbank voorzien van bankschroef
was verbazingwekkend samen met de 2 zeer riante dubbele bedden.Blijft wel een motorsailor maar heb nooit geweten dat je uit 35 voet zoveel leefruimte kunt toveren,een echte sensatie.
De ELAN 35 vond ik een echte misser, model strijkplank, leek wel 4 meter breed en was van binnen niet veel beter afgewerkt dan die Varianta 44 prutsbak.
Mijn kennis ging in gesprek met de verkoper van de Varianta 44: hij wist te vertellen dat zelfs de werf nog niet wist voor welke doelgroep dit gedrocht nou eigenlijk werd gebouwd, een zeer bijzondere marketing strategie.
Romp was trouwens gewoon van een hanse 44 of 45 dus daar zal op zich niet veel mee mis zijn.
Absolute winnaar vonden wij toch de Dehler 35, jammer dat ik voor de prijs 2 Dehler 35’s CR in moet leveren :cry2: .
Nog 2 maanden dan varen we gelukkig weer :dance:
Bas
Toch even reageren op de Varianta-44. Deze boot is GEEN Dehler
Deze boot is GEEN Hanse
Deze boot is van de fa. Varianta!!!! Alleen te bestellen via internet. De mal is gebruikt van de Hanse 435, dat wel. De boot is o.a. bestemd voor zeilscholen, voor een vriendenploegje (b.v. voor wedstrijden Grevelingencup
Advies van diverse testers (waar de boot heel gunstig eruit kwam) sloop het interieur en bouw zelfs een interieurtje in (of laat het doen). Dan nog is het een idioot goedkope boot. Let wel de beslagen etc. zijn van de hoogste kwaliteit.
Kortom ik vind het (van de plaatjes dan) een heel leuk en inventief ontwerp. Zo wordt hij ook in de markt gezet. De verkoper benadrukt ook de lamlendige interieurkwaliteit. Dat heb ik dan liever dan de grootste Duitse werf die maar van de daken blijft schreeuwen dat ze de mooiste en constructief sterke boten bouwen voor een dumpprijs
VARIANTA 44 – Varianta Segelyachten – from Dehler with love – bron: Google
Ben toch niet gek, Varianta 44 staat gewoon op de off. Dehlersite, incl slopershamer voor het interieur en een tegoedbon voor een fatsoenlijk zeiltje
Jaap
Nee Astrid , maar aan de andere kant is dat wel goed:qua afwerking (zeker het houtwerk binnen) willen ook jullie je boot hier niet voor ruilen.Toch bleef dit wel de enige boot in onze klasse waar ik nog voor zou kiezen , de rest rond 35 voet kon mij niet echt overtuigen (afgezien van die Sirius 35 dan maar voor die prijs koop je ook een vette Najad 
BAS
Die Siriuswerft heb ik al vele jaren op mijn netvlies. Ik ga daar altijd en alleen maar aan boord voor de technische noviteiten. Hoe slim moet je wel niet zijn om voor de prijs van een Dehler-44 een 35 voeter te bouwen en ze nog te verkopen ook! Tsja zeileigenschappen, daar hebben we het even niet over. Maar daar zijn de kopers van dit verschrikkelijk mooi afgewerkte schip ook helemaal niet in geinteresseerd!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.