Jefa roerlagers

Dinand en Chris bedankt voor jullie advies, Dinand ik ga nog eens goed zoeken op de site. Ik kon onder Jefa geen goed resultaat vinden. Mooi ook om jullie reacties te lezen en dat ik op de goede weg zit. Zoals het er nu uit ziet zal waarschijnlijk ook het onderlager + roeraskoker vervangen worden. Het lager is aan vervanging toe en ook eenzelfde glijlager kost de nodige stuivers. De meerprijs t.o.v. Jefa is te overzien, maar de klus is wel ingrijpend. Maar vanwege mijn werk in de jachtbouw hebben we alles in huis om het tot een goed einde te brengen. Ik kijk nu al uit naar het sturen met 2 of zelfs 1 vinger in het volgende seizoen. Als alles lukt en ik eraan denk …. zal ik een fotoserie proberen te maken en hier posten.

Eergisteren was het zover, ik heb de decoupeerzaag in onze boot gezet. Was best even slikken om een gat van 15 cm in je scheepje maken. Maar goed, de oude roeraskoker moest eruit om de nieuwe te kunnen monteren, zie bovenstaand. Na wat breekwerk en met behulp van een grote gatenzaag heb ik de oude roeraskoker eruit kunnen halen. Wat me is opgevallen is dat ook onze oosterburen wel eens een gat (doorsnede 10 cm) verkeerd boren Ze hebben er een beetje plaksel in gesmeerd en 8 cm naar achteren alsnog de koker er ingelamineerd. Met het zagen voor de nieuwe koker kwam dat stuk ook te vervallen. Gisteren is de nieuwe koker er ingeplakt en zijn de bussen om de roeras verlijmd met epoxy. Wel heb ik wat werk gehad met uitlijnen van boven- en onder-lager. Het zijn dan wel zelfstellende lagers, maar die corrigeren niet de stand van het roer (voor-achter / SB-BB). Je wilt natuurlijk het roer recht onder je boot hebben en in lijn met de kiel. Uiteindelijk was het ook niet nodig de alu brug aan te passen t.p.v. het bovenlager. Heb het gat opgeboord naar de diameter van het nieuwe lager. Er blijft voldoende staan om dat nieuwe lager goed te kunnen monteren.Vandaag konden we controleren of we het goed hebben gedaan. De lagerbussen zaten vanochtend goed vast en het roer kon erin……. Heb ik toch een foutje gemaakt. De nieuwe koker met gefixeerd onderlager is iets te diep in de boot verlijmd, het zit 5 mm te hoog. Daardoor loopt het roer, wanneer het gaat drijven, onder tegen de romp aan. Maar gek genoeg alleen aan SB, boeltje nagemeten en nu blijkt dat de romp aan SB minder vlak loopt dan aan BB, het is wat lager, waardoor het roer juist daar vast loopt. Met een extra ring tussen roerblad en onderlager was het helaas nog niet verholpen. Dus de decoupeerzaag maar weer gepakt en een stukje van het roer gezaagd. En dan is zo’n roer van schuim wel heel prettig hoor, klusje van niets. Beetje gelcoat erover en klaar is het weer.

Het roer en onderwaterschip staan nu in de primer en zodra droog kan het gemonteerd worden en kunnen we de stangverbinding naar de stuurstand weer monteren en is het helemaal klaar. Ik heb er foto’s van gemaakt en probeer er nu een verslagje van te maken. Zodra dat klaar is zal ik het webteam vragen het een plekje op de site te geven, ben daar nl. niet zo’n ster in.

Voor nu allemaal goede jaarwisseling gewenst en tot op de nieuwjaarsborrel in Huizen!

Bewerkt door: Chakra, 31 dec 2010 – 17:58

Remco,

De komende winter wil ik ook het onderste lager van m’n D34 vervangen.

Welke onderdelen van JEFA heb je hiervoor gebruikt?

De roeras is van aluminium. Moet je dan ook een aluminium sleeve gebruiken of kun je beter kiezen voor de iets duurdere RVS sleeve?

Geeft RVS op Aluminium problemen i.v.m. verschillende uitzettingscoëfficiënten waardoor de verlijming los kan gaan of eventueel electrolyse?

Groeten,

Dinand

Dinand, heb destijds de volgende onderdelen gebruikt op Avies van Armin Geisler van Nautec, Jefa NL.

1 x SLE079A Aluminium anodised sleeve Ø70(75)xØ79x100mm

1 x 6T079 79 mm PETP s-a bearing in Ø 150 mm GRP tube

1 x SLE050AL Aluminium anodised sleeve Ø40xØ50x100mm

1 x 4S050 50 mm self-aligning bottom roller bearing

1 x 46050 50 mm locking ring

Het zelfstellende onderlager is in dit geval in een polyester koker gelijmd door Jefa.

De gehele bestaande koker heb ik verwijderd en vervangen door de koker van Jefa.

Met epoxy heb ik 2 stuks aluminium sleeve gemonteerd t.p.v. het onder- en bovenlager. Alu geeft geen electrolyse en de geleverde sleeves zijn perfect passend op de Jefa lagers.

We varen al weer een tijdje met deze lagers en zijn nog steeds erg blij dat we het toen hebben doorgezet. De boot is echt met 2 vingers te sturen, ongeacht zeilvoering, helling, etc.