Klapperende zaling (met een ‘z’)

Hmmm, ik was al in de mast geklommen kan ik je zeggen. De beweging die ik van mijn zalingen ken (oud en nieuuw) is iets aan speling van boven en naar beneden, nog nooit van voor naar achteren. En dan als de mast plat ligt wel te verstaan.

Het lijwant zou onder een helling van zeg max 20 graden ook nooit zoveel slack mogen geven dat dit uberhaupt mogelijk is. Je mag tijdens het pakken van golven echt wel voelen aan lij dat er “minder” spanning op staat. Er moet echter altijd “enige” voorspanning op blijven. Kijk maar eens omhoog langs de mast tijdens het pakken van een dikke kuil als je een golf wordt afgesmeten. Hoeft niet eens op zee, IJsselmeer is voldoende bij een dikke ware 4 bft aan de wind aan lager wal. Je mast moet echt ondersteund worden aan beide zijden.

Voordat ik zelf zou gaan naspannen zou ik eerst de boel goed controleren.

Of dit zinnig was weet ik niet ben wel benieuwd wat hier de eindconclusie gaat zijn.

Gr Michel

Ook bij de Duetta zijn de zalingen, net als bij de Optima met twee boutjes aan de mast bevestigd. Bij de Sprinta was dit er een. Toen gingen de zalingen vroeger bij mij ook iets slingeren aan de lijzijde bij een aan de windse koers. Bij de Duetta blijven deze keurig op zijn plaats zitten, maar ik heb de verstaging ook redelijk strak gespannen. Daar komt bij dat de Duetta een diamant verstaging heeft. Dus deze draagt zeker bij tot een strak geheel.

Het lijkt dat het inderdaad tot slijtage gaat leiden als je de zalingen continu laat slingeren.

Bij de nieuwere dehlers (31,34,35etc) zit in de zalingbevestigingsstrip een buisje dat voorkomt dat jr de zaling plat draait, terwijl je de bouten toch vast kunt zetten. En als de bouten dan vast zitten is er toch nog enige flexibiiteit in het geheel.

mijn inziens een goed systeem, misschien kun je ook zo’n buisje plaatsen.

Deen.