- Dit onderwerp is leeg.
-
Johan, De seal zal door de kou in de winter ook harder zijn dan in het voorjaar (ik neem aan dat je boot in het voorjaar in het water gaat).
We hebben met de kerst gevaren, toen vroor het 2-3 graden. De motor was koud en schudde op z’n stugge rubberen ophanging. Doordat ook de seal koud en stijf was lekte er plm 5 liter in 10 minten naar binnen. We moesten de motor hard laten draaien om de haven uit te komen (7 bft ‘op de kop’). Daarna de motor uit en lekker gezeild
André
[img]http://blogger.xs4all.nl//images/blogger_xs4all_nl/boesboot/36617/r_P1020605.JPG [/img] 
[img]http://blogger.xs4all.nl//images/blogger_xs4all_nl/boesboot/36617/r_P1020565.JPG [/img] Hoi André, BOES wrote:
De seal zal door de kou in de winter ook harder zijn dan in het voorjaar (ik neem aan dat je boot in het voorjaar in het water gaat).
Aan zoiets denk idd ook; probeer het met wat beter weer gewoon nog een keer. Als het goed is gaat ze eind maart het water in. We hebben net het onderwaterschip tot op de gelcoat kaalgehaald, moeten nog even uitvogelen wat we erop gaan doen. Iedereen lijkt de beste oplossing te hebben maar ondertussen zijn ze allemaal verschillend…
BOES wrote:
We hebben met de kerst gevaren, toen vroor het 2-3 graden.
Wat een bikkels! Vond mijzelf als best stoer door 2 weken geleden een wedstrijd te varen op het IJsselmeer. Maar ziet het heel sfeervol uit Kerst aan boord.
Groeten,
Johann
Vita wrote:Inhakend op dit onderwerp; er wordt in de handleiding vermeld dat je na iedere tewaterlating de seal even moet samenknijpen om de lucht te laten ontsnappen. Nu heb ik dat al een paar keer op de wal geoefend echter dat ‘even samenknijpen’ klinkt eenvoudig maar in de praktijk geeft de seal, hoe hard je ook knijpt, geen krimp. Ben ik de enige waarbij dit niet lukt?
Groeten,
Johann
Als eerste op de wal wat speciaal (blauw) VP vet inspuiten (doe een dun stug slangetje om het spuitmondje). Vervolgens in het water ontluchten als volgt (knijpen lukt echt niet goed): beide handen om het manchet heen en dan het manchet als het ware omhoog trekken. Voordeel, manchet opent aan de bovenkant daar waar ook de lucht zich verzamelt. Totdat er water komt. Schroefas met de hand nog even draaien. Herhalen en klaar is Johann.
Menzo en Ger, Goede tips, dank hiervoor. Ook prettig om te horen dat ik niet de enige ben die ervaart dat het samenknijpen niet echt goed gaat. Voor alles is een eerste keer en dit is onze eerste Volvo seal
Ik meen dat ik het blauwe vet ergens aan boord heb zien liggen, dat wurm ik er wel tussen.
Groete,
Johann
Pas op met wurmen, je wurmt de rubber afdichtingslipjes aan de binnenkant van de seal snel kapot. Doe het op de manier zoals Ger aangaf. Het enige dat je voorlopig kunt samenknijpen zijn je billen, op het moment dat het schip te water gaat en dan maar zien of het niet gorgelend ten onder gaat. 
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.