- Dit onderwerp is leeg.
-
Wat een geruststellende verhalen! Mijn schip is van 1978 en de vorige eigenaar heeft de manchet in 2003 laten vervangen. Volgens de regels is deze dus weer aan vervanging toe. Had al een afspraak staan 😡 maar heb die spoorslags geannuleerd
Voor de uitstellers en bespaarders ter overdenking: Raadpleeg je verzekeringsvoorwaarden over dit onderwerp.
Mocht je boot afzinken met als oorzaak een niet “tijdig” (volgens eisen van leverancier e/of verz. mij) vernieuwde saildrive manchet (aantoonbaar via nota) dan kon je wel eens van een natte kermis thuis komen.
In dit geval dus bezint eer ge niet begint…….
Rob
Heeft iemand ooit daadwerkelijk vernomen dat er een schip is gezonken als gevolg van een kapotte manchet? Ik niet. Wel ken ik iemand die lekkage had nadat de manchetten vervangen waren 
Mijn Yanmar heeft een dubbele manchet met water-detector ertussen. Op de kant controleer ik de manchetten optisch op beschadigingen en test de werking van de detector. Preventief vervangen lijkt mij daardoor ook redelijk overdreven.
De buitenflap heeft naar info mij verstrekt een tweeledige functie: 1. het voorkomen van ongewenste werveling
2. het voorkomen van aangroei, mosseltjes etc.
Mag ik dus gevoegelijk stellen dat ik mijzelf en mijn bemanning niet in acuut levensgevaar gebracht heb door deze flap niet niet opnieuw aan te brengen ? 
Het kan natuurlijk wel zo zijn dat mij dit minimaal twee plaatsen gekost heeft bij de IJsselmeercup.
(ach ja, je moet toch iets er de schuld van geven)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.