(Optima 98ak) rompramen vervangen (UPDATE)

Hallo Michel,

So far so good! Ik heb al meer betoogd, het is niet de fout van de werf, maar achterstallig onderhoud. Als de kitrand wat regelmatiger vernieuwd zou zijn, dan was deze oefening niet nodig geweest! Ik ga met je mee aangaande het renoveren van de frames zelf. Maakt het leven een stuk simpeler. Daarna wel goed kitten met Sika!!! Mischien een goed idee om gelijk de wandbekleding te vernieuwen. Je bent nu toch bezig

@ Jaap. Ik vond het juist leuk de raampjes die onder helling onder water verdwenen. Vooral in schoon water kon je lekker naar de bodem kijken.

@Ger,

Hoe kan ik de frames het beste terugzetten? Origineel zitten deze gekit. Hoe heb jij dit toen gedaan?

Ik sta er van te kijken dat ze enkel in de kit zaten. Volgens mij zijn ze verlijmd met Bostik (“epoxy” dat Dehler die jaren gebruikte) aan de binnenkant van het schip, en de buitenrand (dus aan de buitenkant van het schip) afgedicht met kit. Als rugvulling van de epoxy/kit is tweezijdige plaktape gebruikt (ca. 4 mm). Ik zou het zelfde weer doen. Dus plaktape halverwege het frame, dan verlijmen met epoxy. Uit laten harden, dan aan de buitenkant netjes met Sika afdichten. Houdt wel alle verwerkings richtlijnen in de gaten (temperatuur, voorbereiden ondergrond e.d.), je kan het dan in een keer weer verzieken. Vernieuw je gelijk de raampjes? Neem dan “grijs” glas, erg mooi, je kijkt wel naar buiten, maar niet naar binnen.

De TC nog commentaar hierop??

Optima buitenramen:

Alles losschroeven. De gaten uitruimen op de maat van de gewenste messing schroefbussen (b.v. schroefbussen met buitendraad 8/10 mm en binnenmaat 6 mm) Schroefbussen indraaien met epoxy lijm. Uit laten harden. Compriband als rugvulling op de polyester opbouw plakken, precies (exact!!) boven de busjes. Raam met passende (halfverzonken) rvs boutjes 6 mm inschroeven. Netjes afkitten met Sika. Na enkele dagen iets natrekken. Sika wordt dan iets bol aan de buitenkant. Tweerlei voordeel, je hebt a.h.w. een rubber afdichtingsring gemaakt en wat er uit steekt is bol, dus er kan geen water in blijven staan. Succes gegarandeerd. Ook gelijk het plexiglas vervangen door lexaan!

Van de zes ramen die ik heb vervangen zaten er twee betrekkelijk los, drie redelijk vast en de laatste zat als een huis. Het verwijderen van deze heeft bijna een gat in de romp opgeleverd.

Zoals altijd is het de laatste die je bijna nekt

Wat Jaap zegt is snijd hout. Raampjes onder de stootllijst zijn eigenlijk qua veiligheid niks waard. Toen ik bij mijn boot aan deze klus begon kon ik de slechtste met een ferme tik gewoon naar binnen slaan. De RVS schroeven waren kompleet uit de frames gecorrodeerd.

Laat zich raden dat ik mij toen rot ben geschrokken. Wat er bij mij nog bijkwam is dat ik al in het begin van het seizoen tegen het probleem aanliep. Ik was dus op zoek naar een snelle eenvoudige oplossing en kon goedkoop aan een partij Gebo vensters komen (ca. 300 euro voor 6 stuks).

The rest is History

Bewerkt door: Hinde, 09 nov 2008 – 20:51

“Mooi” praktijkvoorbeeld zal je maar gebeuren, gelijk zinken is ook wat overdreven maar een paar ton zeewater aan boord verhoogd niet bepaald de sfeer.

Nou Jaap, een kletsnatte kooi was al genoeg om mijn humeur te verpesten hoor.

Als ik de raampjes in het water zeilde sijpelde het water gestaag naar binnen.

Nog even een vraag / opmerking aan Ger: Ik zie na demontage toch nog enige vervorming in de gelcoat aan de buitenkant, ook van het raampje wat ik vorige week al heb gedemonteerd. Trekt dit echt nog strak???

Als ik even ongevraagd als ervarings-deskundige mag reageren : Nee.

Wat misschien een idee is: aan de buitenkant er een stuk 18mm hechthout tegenaan trekken en van binnenuit verwarmen. Je zit echter wel met de kromming van de romp.