roerlagers smeren???

HOME › Forums › Onderhoud › Onderhoud en reparatie binnen en buiten, vragen en antwoorden › roerlagers smeren???

  • Dit onderwerp is leeg.
15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 24)
1 2
  • Auteur
    Berichten
  • 18 november 2008 om 19:33 #774025
    GeeJee
    Deelnemer

      Twee jaar geleden zijn de roerlagers van mijn Dehler 33 JV vervangen.

      Nu merkte ik dit jaar wat speling. Monteur er deze week naar laten kijken en deze meld op de rekening:

      “roerlagers gedemonteerd en gesmeerd. lagers gemonteerd”

      Klopt het dat deze lagers gesmeerd moeten worden?

      bedankt

      Barry

      18 november 2008 om 20:06 #799283
      GeeJee
      Deelnemer

        Zal wel een dure reparatie geweest zijn, boot liften, roer er onderuit laten zakken lager demonteren?? smeren, lager weer opnieuw monteren?? roer weer terug op zijn plaats en fixeren. boot weer terug op de bok. of hij heeft een gat gegraven onder het roer om dit te kunnen te laten zakken…… of, hij heeft met een spuitbus vet langs de bovenkant in het lager gespoten…..

        Ik ben benieuwd.

        Deen.

        18 november 2008 om 20:23 #799284
        Anoniem

          Deen wrote:

          …… of, hij heeft met een spuitbus vet langs de bovenkant in het lager gespoten…..

          Ik ben benieuwd.

          Deen.

          ;-) misschien een beetje WD 40 dat is lekker dun…

          19 november 2008 om 08:55 #799285
          GeeJee
          Deelnemer

            Ook interessant dat een beetje vet de speling doet opheffen ??

            Of heeft de monteur wel degelijk nieuwe lagers gemonteerd ?

            Ben benieuwd.

            19 november 2008 om 09:41 #799286
            GeeJee
            Deelnemer

              Nog interessanter, waarom reeds na een paar jaar de roerlagers van een nieuw schip vervang moest worden??

              8-)

              19 november 2008 om 10:58 #799287
              Anoniem

                Ik ken het lagersysteem van de JV types niet. Als het instelbare lagers zijn, dan zou bovenstaande best eens kunnen kloppen.

                Bij VD Stad types zitten er gewoon kunstof bussen in en die moet je juist niet smeren, dat houdt alleen maar vuil vast en werkt daardoor averechts. Goed schoonmaken en evt. de roeras zelfs polijsten is het beste. Het water doet de rest.

                Overmatige speling en snelle slijtage? controleer dan ook goed de roeras. Als de RVS bus rond de roeras beschadigd is dan moet ook die vervangen worden.

                19 november 2008 om 23:29 #799288
                Anoniem

                  Quote:

                  Bij VD Stad types zitten er gewoon kunstof bussen in en die moet je juist niet smeren, dat houdt alleen maar vuil vast en werkt daardoor averechts

                  Is dit niet wat “kort door de bocht”? Bij mijn door vd Stad ontworpen/gebouwde Optima 98 AK zijn wel degelijk smeerpunten dmv een nippel op de roeras te vinden. Ik heb de constructie nog niet uit elkaar gehaald maar alleen bovenin, waar de noodhelmstok geplaatst kan worden lijkt een nylon bus te zitten.

                  Iemand input in deze? Al eerder de boel los gehaald? Ik hoor het graag.

                  Bewerkt door: Equilibrium, 20 nov 2008 – 00:29

                  20 november 2008 om 08:57 #799289
                  GeeJee
                  Deelnemer

                    Bij mijn Duetta 86 zit ook een smeernippel op de koker van de roerkoning. Ieder voorjaar smeer ik hem door met de vetspuit. Het systeem werkt al 25 jaar zonder problemen.

                    20 november 2008 om 17:29 #799290
                    GeeJee
                    Deelnemer

                      Is het teveel gevraagd om een ondersteunende foto te plaatsen, en welk soort vet gebruik je?

                      Menzo

                      20 november 2008 om 21:06 #799291
                      GeeJee
                      Deelnemer

                        Mijn oude Dehler 31 had in de aluminium buis waarin de roerlagers waren gemonteerd ook een smeernippel. Hierin pompte ik af en toe een beetje schroefaskokervet.

                        Zo’n nippel is redelijk eenvoudig zelf aan te brengen.

                        Gat boren, draad tappen, nippel inschroeven, klaar!

                        Deen.

                        20 november 2008 om 21:20 #799292
                        GeeJee
                        Deelnemer

                          Je bedoelt dus de henne(n?)gatskoker?

                          20 november 2008 om 21:53 #799293
                          GeeJee
                          Deelnemer

                            Inderdaad. De hennegatskoker.

                            Deen.

                            21 november 2008 om 08:32 #799294
                            Anoniem

                              Ik heb afgelopen winter mij roer er onder weg gehad dus ik heb een vrij goed beeld van hoe een en ander gemonteerd zit.

                              Bij de Opitma 92/98AK is het onderste deel vetgesmeerd. Het bestaat praktisch uit een RVS bus (hennegatskoker) waar aan de onder en bovenzijde een nylon of POM bus ingeperst zit.

                              Aan de onderzijde zit ca 2 cm vanaf de buitenkant een O-ring in een groef. deze zorgt voor de afdichting aan de onderzijde.

                              Aan de bovenzijde zit een keerring om de roerkoning. De kop van de roerkoning is verjongt en draait in een nylon bus in de kuipvloer. Duze bus is normaal niet gesmeerd maar ik heb er wel wat silliconenvet opgedaan. Er zit trouwens een kap overheen dus er kan geen vuil bij komen.

                              Het geheel is behoorlijk degelijk uitgevoerd, er zit, via een koperen leiding, een vetnippel op het onderste deel.

                              Bij mij waren de O-ring en de keerring versleten. Deze heb ik dus vervangen. De O-ring was trouwen wel een probleem. Dit was een een afwijkende maat. Uiteindelijk na twee pogingen via Lasaulec de goede maat te pakken kunnen krijgen. De Oliekeerring bovenzijde was een standaard maat.

                              Na alles weer gemonteerd te hebben was bij mij de speling op het roer praktisch nul.

                              De feitelijke lagering van het roer vindt bij deze boten eigenlijk alleen maar plaats op de O-ring beneden en de nylon bus in de kuipvloer. De rest is afdichting en constructief.

                              Een een versleten O-ring resulteerd dus uiteindelijk in slijtage van de onderste nylon bus.

                              Ik was er net op tijd bij.

                              Voor de liefhebbers heb ik volgens mij nog wel wat foto’s van het geheel.

                              21 november 2008 om 19:26 #799295
                              Anoniem

                                Hinde,

                                Ik heb wel belang bij wat foto’s, ik heb geen speling, maar ben wel benieuwd hoe het systeem in elkaar zit.

                                Groet,

                                Michèl

                                22 november 2008 om 09:16 #799296
                                Anoniem

                                  Het was even prutsen maar hier zijn ze:

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2550.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2551.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2552.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2553.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2554.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2555.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2556.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2557.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2558.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2559.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2560.jpg[/img]

                                  [img]http://www.xs4all.nl/~grgurina/Dcp_2561.jpg[/img]

                                  Bewerkt door: Hinde, 22 nov 2008 – 10:29

                                • Auteur
                                  Berichten
                                15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 24)
                                1 2
                                • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.