SPX-5 voeding steker probleempjes

Nou Adriaan, een vaste verbinding zou mijn voorkeur hebben maar daar ga ik waarschijnlijk spijt van krijgen dus ik ben nu op zoek naar een geschikte waterdichte stekker/contrastekker combinatie. Deze kun je dan tegen de stuurkolom tapen waar ie niet in de weg zit. Als ik wat gevonden heb laat ik het wel even weten.

Ik heb dit weekend maar even e.e.a. in praktijk gebracht:

Als je de oude stekker verwijderd kun je precies een M16 wurgwartel in het gat steken. Stukje snoer aan de motor solderen en de boel aan het snoer rijgen.

[img]http://grgurina.home.xs4all.nl/motor_met_snoer.jpg[/img]

Vergeet de O-ringen niet.

Als je de boel weer in elkaar zet let wel even op de stand van de motor, die past er maar op een manier in.

[img]http://grgurina.home.xs4all.nl/stuurwiel.jpg[/img]

De wurgwartel pas aandraaien als de motor helemaal op zij plek zit.

De M16 wartel lijkt erg groot voor het snoertje maar laat zich behoorlijk ver dicht draaien. Alternatief is een M12 wartel maar dan is het gat in de grijze dop veel te groot.

De stekkers zijn vrij lomp maar laten zich goed naast de stuurzuil wegwerken.

Bewerkt door: Hinde, 04 sep 2011 – 11:58

Ik denk dat de motor er niet goed in zit Jelle, in de kop van de motor zit een schroef, deze moet in een gat onderin de bus vallen, anders past het niet lekker.

De wurgwartels zijn bij een installateur te krijgen, anders te bestellen bij conrad o.i.d.

De stekkers zijn van Amphenol, ECO-Mate serie. Neem het type met vergulde contacten en interne trekontlasting. Kost een paar centen maar is veel beter.

Dat motortje is volgens mij een standaard normmotor die via de vakhandel te verkrijgen is voor een paar euro, dus daar maak ik mij niet zo druk om.

Over het algemeen is Raymarine in mijn ervaring redelijk vlot met het leveren van onderdelen. Wat had jij trouwens voor die riem betaald, Jelle ?

Groet,

Hessel

PS.

Voor het snoertje tussen de motor en de stekker zou ik een wat dikker exemplaar nemen dan het standaard Raymarine snoertje. Anders is het gat in de M16 wartel wel erg groot.

Het is met die wurgwartels vaak zo dat als je ze te strak aan moet draaien zijn ze ook weer niet dicht. Bij het bedrijf waar ik werk passen we die dingen heel veel toe bij motoren en werkschakelaars in buitenopstellingen. Wij hebben geconstateerd dat als je een tang moet gaan pakken om hem goed dicht te krijgen is het snoer te dun (of de wartel te groot). Je moet hem eigenlijk met de hand vast genoeg kunnen krijgen.

Even een tip uit het veld……

Bewerkt door: Hinde, 09 sep 2011 – 09:28