startprobleem

Hoi Arie,

Indien het een Yanmar motor is dan hebben we hierover al diverse keren een topic over gehad.Het probleem wordt vrijwel zeker veroorzaakt in de bedrading van motor naar startpaneel en weer terug.Doordat Yanmar inferieure stekkerverbindingen gebruikt tussen de standaard kabels van ik dacht 2 meter verlies je zoveel spanning dat de bendix / startmotor te weinig spanning krijgt om krachtig genoeg in te komen.Beste oplossing is een hulprelais of een 2 x 2,5 mm2 kabel tussen startpaneel en startmotor / accu.Ook hangt in de kabelboom een zwevende zekering van dubieuze makelij , ik heb die vervangen door een zwevende zekering uit de auto industrie.

Succes met de zoektocht

Groeten BAS

Bewerkt door: meewind, 03 nov 2008 – 21:17

Goedeavond Arie,

Het warm worden van de accupolen wijst erop dat er een veel te hoge stroom door het startcircuit loopt tijdens het starten. Dit kan niet ontstaan door een hulp relais, het is de hoofdstroom door de startmotor.

De thoge stroom kan ontstaan door versleten lagers waardoor het anker zwaar gaat lopen en niet netjes in het midden wordt gehouden. Dit ligt niet echt voor de hand.

Vraagje, is er roestvorming te constateren aan de motor? zo ja, dan kan er ook vocht in de startmotor zijn gekomen door de jaren en roestvorming op de blanke delen in de startmotor zijn ontstaan. Dus corrosie in de lagers, vooral bij de houders van de koolborstels en de veren die de borstels moeten aandrukken, de aansluitranden van het achterdeksel op het huis e.d. Alle metaaldelen van de startmotor zijn de min aansluiting tot aan de koolborstel tegen de collector. Al deze delen moeten schoon en blank zijn, borstels moeten vrij bewegen in hun houders zodat de veren ze goed kunnen aandrukken.

Als je een beetje handig bent en goed kijkt hoe alles zit bij demontage kun je dit zelf in orde maken.

Zorg ervoor dat alles weer netjes op z’n plek komt en beslist geen sluiting kan maken, anders is het oorlog in de electriek.

p.s. je accupolen en de binnenkant van de poolklemmen zijn toch wel schoon en blank, je zou niet de eerste zijn met een starmotor uit elkaar die er netjes uitziet en er dan achter komt dat de verbinding tussen pool en klem niet in orde was.

succes met het speur en sleutelwerk

Ad van de kamp