Water in dieseltank

Dat heb ik weer eens.

😡 Eindelijk, na 2 weken is gisteren door Mulder motoren de gereviseerde brandstofpomp weer terug gemonteerd. Motor doet het weer prima.

Voor ik gistermiddag naar huis ging, dacht ik nog even een jerrycan diesel erin gooien. Zo gezegd zo gedaan. Ik naar huis. Vandaag terug naar de boot, daar ik de betimmering om de motor weer terug moest plaatsen. Ik kom aanlopen, de boot ligt redelijk over bakboord. Maar ja, heftige nacht veel wind bliksem en onweer etc. Ik stap aan boord en shitttttttt :complain: :complain: :wallbash: zie ik de dekvuldop ernaast liggen. Dus die was ik een dag daarvoor vergeten erop te draaien. Tot aan dekniveau diesel/water en over dek diesel. Er is afgelopen nacht verschrikkelijk veel water gevallen, en de de vulopening zat wat de wind betreft aan de lage kant. Dus ik schat er moet minstens 40 liter water in de tank zitten, want de tank stond op 3/4. Maar misschien ook veel meer, want het water verdringt de diesel naar boven. Er lag wel een mooie film in de haven.

Balen als een stekker, dat heb ik weer eens.

Zit nu thuis te mokken, en na te denken hoe dit varkentje te wassen. De tank is niet te demonteren. Er zit 180 liter (diesel/water in) afgevuld tot dekniveau. Geen aftap mogelijkheid. Ik kan alleen bij de niveaumeter (maar die aansluiting zit ook ruim onder dekniveau). Kortom, wie heeft een positief woord over voor mij, of een gouden tip. Hoewel dat laatste eigenlijk niet bestaat. Water moet er uit. Via de diesel/waterafscheider (CAV Lucas) niet te doen natuurlijk. Ik ga voor geen goud de motor starten, ben net leeggelopen op een nieuwe opvoerpomp en een revisie brandstofpomp :motz: Ik denk dat ik eerst maar eens achter waterpasta aanga. Dat is spul dat smeer je op een houtje of zo, steek dat in de tank en daar waar het verkleurt is het waterniveau. Alleen de tank is niet rechthoekdig, maar meer een trapezium vorm (tegen de ronding van de romp aangebouwd. :no:

:wallbash: